不可否认，在他们北欧国家想驾车机动车辆放行，驾车人要要有驾车执照。特别是随著城市交通法明确规定的愈来愈完善。即便是驾车电动自行车，摩托车也须要绍桑县。所以为了能驾车电动汽车，许多人都须要去考进驾车证。
只不过，对许多人而言，考驾驶执照并不难。具体而言要找两个教练车报名者，和有资格证书的教练考驾驶执照。因为根据有关明确规定，只有在教练车自修，才有资格证书报名者。报名者成功后，须要展开自修和练习。不同的专业课程还有许多个小工程项目，须要一一透过。这对许多人而言都是有技术难度的。不过近日，有关部门公布了考驾驶执照的利空最新消息，他们一起来看。
具体而言：C2专业课程2将少考两个工程项目
C2驾车证，指的是驾车本代电动汽车考进的身份证明。从前手动档工程车非常多，但是现在市售90%以上的电动汽车，都是本代。换句话说，对绝大多数人而言，考进C2驾车证是高性价比较为高的选择。而在最新的明确规定中提到，假如是在2023年考进驾驶执照，那么能少考两个工程项目。从2023年开始，C2笔试中，专业课程六里的斜坡驻点停车和起步，将废除。换句话说，考进C2时，技术难度降低了，自修天数也将减少。除此之外，假如是C2想末前C1，也不必再去考进专业课程一和专业课程二了，这样的话，就大大大力推进了分析阶段的速度。
不仅如此，如今无论是C2却是C1都全力支持自修直考了。要知道，此前北欧国家对考驾驶执照的明确规定是较严格的。个人名义无法报读，只能透过教练车。但是教练车的费用高，所以天数也不能由他们来掌握。对一些工作辛苦工作的人而言，想抽出天数自修驾驶执照，并不难。甚至有些人牺牲了天数，但却没有透过。所以在优化后的路考新政克列文明确规定，无论是C1却是C2都全力支持自修直考。换句话说，透过他们自修的形式，直接报名者笔试，不须要再报名者教练车，在教练车自修。
不过在这里要提醒我们的是，想用自修直考的形式报名者，须要达至一定的前提。具体而言提出申请者要要有符合资质的Lembron指导人，所以工程车也要经过改装，车内须要有安全辅助装置。达至这些前提后，才能提出申请自修直考。这个前提其实对绝大多数人而言却是较为困难的。但假如想透过他们的自修透过路考，有前提的话，也能对工程车展开改造，考完试后再好些。而这种形式，将大大增加笔试人的天数分量，大力推进自修的进度。
最后两个好最新消息是，以后我们能在网络上展开年审了。有驾车证的好友都知道，考进了驾驶执照以后并不是就置身事外了，须要在明确规定的期内展开年审。但在线下年审天数长，流程多。现在在网上就能提出申请，对有需求的好友而言，可谓十分方便。